Wideo
Główna specyfikacja techniczna TR100
| Wiertnica obrotowa TR100 | |||
| Silnik | Model | Cummins | |
| Moc znamionowa | kw | 103 | |
| Prędkość znamionowa | obr/min | 2300 | |
| Głowica obrotowa | Maksymalny moment wyjściowy | kN´m | 107 |
| Prędkość wiercenia | obr/min | 0-50 | |
| Maks. średnica wiercenia | mm | 1200 | |
| Maks. głębokość wiercenia | m | 25 | |
| System butli tłumu | Maks. siła tłumu | Kn | 90 |
| Maks. siła ekstrakcji | Kn | 90 | |
| Maks. udar mózgu | mm | 2500 | |
| Wyciągarka główna | Maks. siła przyciągania | Kn | 100 |
| Maks. prędkość ciągnięcia | m/min | 60 | |
| Średnica liny stalowej | mm | 20 | |
| Wciągarka pomocnicza | Maks. siła przyciągania | Kn | 40 |
| Maks. prędkość ciągnięcia | m/min | 40 | |
| Średnica liny stalowej | mm | 16 | |
| Nachylenie masztu Bok/przód/tył | ° | ±4/5/90 | |
| Blokujący pasek Kelly | ɸ299*4*7 | ||
| Podwozie | Maks. prędkość podróżowania | km/h | 1,6 |
| Maks. prędkość obrotowa | obr/min | 3 | |
| Szerokość podwozia | mm | 2600 | |
| Szerokość utworów | mm | 600 | |
| Długość uziemienia gąsienicy | mm | 3284 | |
| Ciśnienie robocze układu hydraulicznego | Mpa | 32 | |
| Całkowita waga z batonikiem kelly | kg | 26000 | |
| Wymiar | Praca (dł. x szer. x wys.) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transport (dł. x szer. x wys.) | mm | 11130x2600x3450 | |
Opis produktu
Wiercenie obrotowe TR100 to nowo zaprojektowana samowznosząca się platforma, która wykorzystuje zaawansowaną technologię hydraulicznego ładowania zwrotnego, integruje zaawansowaną technologię sterowania elektronicznego. Cała wydajność wiertnicy obrotowej TR100 osiągnęła zaawansowane światowe standardy.
Odpowiednie ulepszenie zarówno struktury, jak i sterowania, co sprawia, że struktura jest prostsza i bardziej zwarta, wydajność jest bardziej niezawodna, a działanie bardziej humanizowane.
Nadaje się do następujących zastosowań:
Wiercenie z tarciem teleskopowym lub blokadą pręta Kelly – dostawa standardowa i CFA
Cechy i zalety TR100
1. Maksymalna prędkość obrotowa głowicy obrotowej może osiągnąć do 50r/min.
2. Wciągarka główna i imadła są umieszczone na maszcie, dzięki czemu można łatwo obserwować kierunek liny. Poprawia stabilność masztu i bezpieczeństwo konstrukcji.
3. Silnik Cummins QSB4.5-C60-30 został wybrany, aby spełnić wymagania dotyczące emisji stanu III z ekonomicznymi, wydajnymi, przyjaznymi dla środowiska i stabilnymi właściwościami.
4. Układ hydrauliczny przyjmuje międzynarodową zaawansowaną koncepcję, specjalnie zaprojektowaną dla obrotowego systemu wiercenia. Pompa główna, silnik głowicy, zawór główny, zawór pomocniczy, system chodzenia, system obrotowy i uchwyt pilota są markami importowymi. System pomocniczy przyjmuje system wrażliwy na obciążenie, aby zrealizować dystrybucję przepływu na żądanie. Do głównej wciągarki wybrano silnik i zawór równoważący firmy Rexroth.
5. Nie ma potrzeby demontażu rury wiertniczej przed transportem, co jest wygodne w przejściu. Całą maszynę można transportować razem.
6. Wszystkie kluczowe części elektrycznego systemu sterowania (takie jak wyświetlacz, kontroler i czujnik nachylenia) przyjmują importowane komponenty znanych międzynarodowych marek EPEC z Finlandii i wykorzystują złącza powietrzne do wytwarzania specjalnych produktów do projektów krajowych.
7. Szerokość podwozia wynosi 3 m, co może zapewnić stabilność. Nadbudowa została zaprojektowana zoptymalizowanie; silnik jest zaprojektowany z boku konstrukcji, gdzie znajdują się wszystkie elementy z racjonalnym układem. Przestrzeń jest duża, co jest łatwe w utrzymaniu. Konstrukcja pozwala uniknąć defektów w wąskich przestrzeniach, w których maszyna jest modyfikowana z koparki.
Przypadki budowlane
