1. Kiedypozioma wiertnica kierunkowapo zakończeniu projektu konieczne jest usunięcie osadu i żużlu lodowego z bębna mieszającego i spuszczenie wody w głównym rurociągu.
2. Zmieniaj biegi, gdy pompa jest zatrzymana, aby uniknąć uszkodzenia kół zębatych i części.
3. Wyczyść pompę oleju napędowego i zapobiegaj powstawaniu ognia i kurzu podczas napełniania olejem napędowym.
4. Sprawdź smarowanie wszystkich ruchomych części, regularnie uzupełniaj i wymieniaj olej w korpusie pompy, szczególnie po 500 godzinach pracy nowej pompy. Niezależnie od tego, czy tankujesz, czy wymieniasz olej, należy używać czystego oleju smarowego bez zanieczyszczeń. Stosowanie zużytego oleju silnikowego jest surowo zabronione.
5. Zimą, jeśli pompa poziomego wiertnika kierunkowego zostanie zatrzymana na dłuższy czas, ciecz z pompy i rurociągu należy spuścić, aby zapobiec zamarzaniu części. Jeśli korpus pompy i rurociąg są zamarznięte, pompę można uruchomić dopiero po ich wyjęciu.
6. Sprawdź, czy manometr i zawór bezpieczeństwa działają prawidłowo. Ciśnienie robocze pompy płuczkowej należy ściśle kontrolować zgodnie z instrukcjami na etykiecie. Ciągły czas pracy pod znamionowym ciśnieniem roboczym nie powinien przekraczać jednej godziny, a ciągłe ciśnienie robocze powinno być kontrolowane w zakresie 80% ciśnienia znamionowego.
7. Przed każdym montażem należy sprawdzić stan uszczelnienia każdej części. W przypadku wycieku oleju lub wody należy natychmiast naprawić lub wymienić uszczelkę.
8. Przed każdym rozpoczęciem montażu należy sprawdzić, czy ruchome części są zablokowane i czy mechanizm zmiany prędkości jest dokładny i niezawodny.
Czas publikacji: 31 sierpnia 2021 r.