Szczegóły Produktu
Parametry techniczne
| Podstawowe parametry | |||||||
|
Jednostka |
XYC-1A |
XYC-1B |
XYC-280 |
XYC-2B |
XYC-3B |
||
| Głębokość wiercenia |
m |
100,180 |
200 |
280 |
300 |
600 |
|
| Średnica wiercenia |
mm |
150 |
59-150 |
60-380 |
80-520 |
75-800 |
|
| Średnica pręta |
mm |
42,43 |
42 |
50 |
50/60 |
50/60 |
|
| Kąt wiercenia |
° |
90-75 |
90-75 |
70-90 |
70-90 |
70-90 |
|
| Poślizg |
|
● |
● |
● |
/ |
/ |
|
| Jednostka rotacji | |||||||
| Prędkość wrzeciona | obr/min |
1010,790,470,295,140 |
71,142,310,620 |
/ |
/ |
/ |
|
| Współrotacja | obr/min |
/ |
/ |
93 207 306 399 680 888 |
70,146,179,267,370,450,677,1145, |
75 135 160 280 355 495 615 1030, |
|
| Odwrotny obrót | obr/min |
/ |
/ |
70, 155 |
62, 157 |
64,160 |
|
| Skok wrzeciona | mm |
450 |
450 |
510 |
550 |
550 |
|
| Siła ciągnąca wrzeciona | KN |
25 |
25 |
49 |
68 |
68 |
|
| Siła podawania wrzeciona | KN |
15 |
15 |
29 |
46 |
46 |
|
| Maksymalny wyjściowy moment obrotowy | Nm |
500 |
1250 |
1600 |
2550 |
3500 |
|
| Wciągnik | |||||||
| Prędkość podnoszenia | SM |
0,31,0,66,1,05 |
0,166,0,331,0,733,1,465 |
0,34,0,75,1,10 |
0,64,1,33,2,44 |
0,31,0,62,1,18,2,0 |
|
| Udźwig | KN |
11 |
15 |
20 |
25,15,7,5 |
30 |
|
| Średnica kabla | mm |
9,3 |
9,3 |
12 |
15 |
15 |
|
| Średnica bębna | mm |
140 |
140 |
170 |
200 |
264 |
|
| Średnica hamulca | mm |
252 |
252 |
296 |
350 |
460 |
|
| Szerokość taśmy hamulcowej | mm |
50 |
50 |
60 |
74 |
90 |
|
| Urządzenie do poruszania ramą | |||||||
| Ruchomy skok ramki | mm |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|
| Odległość od dziury | mm |
250 |
250 |
250 |
300 |
300 |
|
| Pompa oleju hydraulicznego | |||||||
| Rodzaj |
YBC-12/80 |
YBC-12/80 |
YBC12-125 (po lewej) |
CBW-E320 |
CBW-E320 |
||
| Przepływ znamionowy | l/min |
12 |
12 |
18 |
40 |
40 |
|
| Ciśnienie znamionowe | Mpa |
8 |
8 |
10 |
8 |
8 |
|
| Znamionowa prędkość obrotowa | obr/min |
1500 |
1500 |
2500 |
|
|
|
| Jednostka napędowa (silnik Diesla) | |||||||
| Moc znamionowa | KW |
12,1 |
12,1 |
20 |
24,6 |
35,3 |
|
| Prędkość znamionowa | obr/min |
2200 |
2200 |
2200 |
1800 |
2000 |
|
Zakres zastosowania
Inżynierskie badania geologiczne dla kolei, elektrowni wodnych, autostrad, mostów i tam itp.; Geologiczne wiercenia rdzeniowe i badania geofizyczne; Wywierć otwory pod małe spoinowanie i piaskowanie.
Konfiguracja strukturalna
Wiertnica zawiera podwozie gąsienicowe, silnik wysokoprężny i główny korpus wiertniczy; wszystkie te części zostaną zamontowane na jednej ramie. Silnik wysokoprężny napędza wiertnicę, hydrauliczną pompę olejową i podwozie gąsienicowe, moc zostanie przekazana do podwozia wiertniczego i gąsienicowego przez skrzynię rozdzielczą.
Główne cechy
(1) Wyposażony w gumową gąsienicę sprawia, że wiertnica łatwo się porusza. Jednocześnie gumowe gąsienice nie niszczą podłoża, więc tego rodzaju wiertnica będzie wygodna do budowy w mieście.
(2) Wyposażony w hydrauliczny system podawania oleju pod ciśnieniem poprawia wydajność wiercenia i zmniejsza pracochłonność.
(3) Wyposażony w urządzenie trzymające kulkowe i sześciokątny Kelly, może wykonywać bezustanną pracę podczas podnoszenia prętów i uzyskać wysoką wydajność wiercenia. Działaj z wygodą, bezpieczeństwem i niezawodnością.
(4) Poprzez wskaźnik ciśnienia dolnego otworu można łatwo zaobserwować stan studni.
(5) Wyposażony maszt hydrauliczny, wygodna obsługa.
(6) Zamknij dźwignie, wygodna obsługa.
(7) Silnik wysokoprężny uruchamiany jest przez silnik elektryczny.
Zdjęcie produktu
