Wiertnica obrotowa TR600H jest stosowana głównie w bardzo dużych i głębokich konstrukcjach inżynierii lądowej i mostowej. Uzyskała szereg krajowych patentów na wynalazki i patenty na wzory użytkowe. W kluczowych komponentach zastosowano produkty Caterpillar i Rexroth. Zaawansowany inteligentny elektroniczny układ sterowania sprawia, że sterowanie hydrauliczne jest bardziej czułe, dokładne i szybkie. Zaawansowany inteligentny elektroniczny układ sterowania sprawia, że sterowanie hydrauliczne jest bardziej czułe, dokładne i szybkie. Działanie maszyny jest bezpieczne i niezawodne, a interfejs człowiek-maszyna jest przyjemny.
Główne parametry wiertnicy obrotowej TR600H:
Stos | Parametr | Jednostka |
Maks. średnica wiercenia | 4500 | mm |
Maks. głębokość wiercenia | 158 | m |
Napęd obrotowy | ||
Maks. wyjściowy moment obrotowy | 600 | kN·m |
Prędkość obrotowa | 6 ~ 18 | obr./min |
System tłumu | ||
Maks. siła tłumu | 500 | kN |
Maks. siła ciągnąca | 500 | kN |
Skok systemu tłumu | 13000 | mm |
Główna wciągarka | ||
Siła nośna (pierwsza warstwa) | 700 | kN |
Średnica liny stalowej | 50 | mm |
Prędkość podnoszenia | 38 | m/min |
Wciągarka pomocnicza | ||
Siła nośna (pierwsza warstwa) | 120 | kN |
Średnica liny stalowej | 20 | mm |
Kąt nachylenia masztu | ||
Lewo/prawo | 5 | ° |
Wstecz | 8 | ° |
Podwozie | ||
Model podwozia | KAT390F |
|
Producent silnika | GĄSIENICA |
|
Model silnika | C-18 |
|
Moc silnika | 406 | kW |
Prędkość silnika | 1700 | obr./min |
Całkowita długość podwozia | 8200 | mm |
Śledź szerokość buta | 1000 | mm |
Siła pociągowa | 1025 | kN |
Ogólnie maszyna | ||
Szerokość robocza | 6300 | mm |
Wysokość robocza | 37664 | mm |
Długość transportowa | 10342 | mm |
Szerokość transportowa | 3800 | mm |
Wysokość transportowa | 3700 | mm |
Masa całkowita (z drążkiem Kelly'ego) | 230 | t |
Masa całkowita (bez drążka Kelly'ego) | 191 | t |
Główne parametry i cechy wiertnicy obrotowej TR600H:
1. Wykorzystuje chowane podwozie gąsienicowe. Przeciwwaga CAT zostaje przesunięta do tyłu i dodana przeciwwaga zmienna. Ma ładny wygląd, jest wygodny w obsłudze, oszczędza energię, chroni środowisko, jest niezawodny i trwały.
2.Niemiecki silnik Rexroth i reduktor Zollern dobrze ze sobą współpracują. Rdzeniem układu hydraulicznego jest technologia sprzężenia zwrotnego obciążenia, która umożliwia przypisanie przepływu do każdego urządzenia roboczego systemu zgodnie z potrzebami, aby zapewnić najlepsze dopasowanie w różnych warunkach pracy. Znacznie oszczędza moc silnika i zmniejsza zużycie energii.
3. Zastosuj centralnie zamontowaną wciągarkę główną, wciągarkę tłokową, maszt dolny ze spawaną płytą stalową o przekroju skrzynkowym, maszt górny typu kratownicowego, głowicę kratową, zmienną przeciwwagę (zmienna liczba bloków przeciwwagi) i konstrukcję obrotnicy osiowej, aby zmniejszyć masę maszyny i zapewniają ogólną niezawodność i bezpieczeństwo konstrukcji.
4. Rozproszony elektryczny system sterowania montowany w pojeździe integruje komponenty elektryczne, takie jak zagraniczne sterowniki, wyświetlacze i czujniki montowane w pojazdach. Może realizować wiele funkcji monitorowania uruchamiania i zatrzymywania silnika, monitorowania usterek, monitorowania głębokości wiercenia, monitorowania pionowego, elektromagnetycznego zabezpieczenia przed cofaniem i ochrony wiercenia. Kluczowa konstrukcja wykonana jest z blachy stalowej o drobnym ziarnie o wysokiej wytrzymałości do 700-900 MPa, o dużej wytrzymałości, dobrej sztywności i niewielkiej wadze. Kontynuuj zoptymalizowany projekt w połączeniu z wynikami analizy elementów skończonych, co sprawia, że konstrukcja jest rozsądniejsza, a projekt bardziej niezawodny. Zastosowanie zaawansowanej technologii spawania sprawia, że wiertnica o bardzo dużym tonażu jest lekka.
5. Urządzenia robocze są wspólnie badane i projektowane przez najwyższej klasy producentów markowych, co zapewnia najlepszą wydajność konstrukcji i efektywność konstrukcji. Narzędzia wiertnicze można dobierać w zależności od różnych warunków pracy, aby zapewnić płynną konstrukcję wiertnicy obrotowej w różnych warunkach pracy.