Wiertnica obrotowa TR360

Krótki opis:

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wideo

Specyfikacja techniczna

Silnik	Model		SCANIA/KAT
	Moc znamionowa	kw	331
	Prędkość znamionowa	obr./min	2200
Głowica obrotowa	Maksymalny wyjściowy moment obrotowy	kNm	360
Głowica obrotowa	Prędkość wiercenia	obr./min	5-23
Maks. średnica wiercenia		mm	2500
Maks. głębokość wiercenia		m	66/100
System cylindrów tłumu	Maks. siła tłumu	Kn	300
	Maks. siła ekstrakcji	Kn	300
	Maks. udar	mm	6000
Główna wciągarka	Maks. siła ciągnięcia	Kn	360
	Maks. prędkość ciągnięcia	m/min	63
	Średnica liny stalowej	mm	36
Wciągarka pomocnicza	Maks. siła ciągnięcia	Kn	100
	Maks. prędkość ciągnięcia	m/min	65
	Średnica liny stalowej	mm	20
Nachylenie masztu Na bok/do przodu/do tyłu		°	±3/3,5/90
Blokujący drążek Kelly'ego			ɸ530418 m
Tarcie Kelly bar (opcjonalnie)			ɸ530618 m
	Trakcja	Kn	720
	Szerokość torów	mm	800
	Długość uziemienia gąsienicy	mm	5160
Ciśnienie robocze układu hydraulicznego		MPa	32
Całkowita waga z drążkiem Kelly		kg	113000
Wymiar	Roboczy (dł. x szer. x wys.)	mm	9490x4800x26290
Wymiar	Transport (dł. x szer. x wys.)	mm	17872x3600x3400

Opis produktu

Wiertnica obrotowa TR360D to nowo zaprojektowany ig do montażu, zamontowany na oryginalnej podstawie Caterpillar 345D. Wykorzystuje zaawansowaną technologię hydraulicznego załadunku zwrotnego i integruje zaawansowaną technologię sterowania elektronicznego, co sprawia, że cała wydajność wiertnicy obrotowej TR360D odpowiada zaawansowanym światowym standardom.

Wiertnica obrotowa TR360D została specjalnie zaprojektowana do następujących zastosowań:

Wiercenie z tarciem teleskopowym lub blokowanym drążkiem Kelly’ego – standardowa dostawa,

Wiercenie pali w osłonie (obudowa napędzana głowicą obrotową lub opcjonalnie za pomocą oscylacji obudowy)

Pale CFA za pomocą ślimaka ciągłego

:Albo układ wciągarki tłocznej, albo hydrauliczny układ siłownika tłoczącego

Pale przemieszczeniowe

Mieszanie gleby

Główne cechy

Przyjmuje konstrukcję nośną Big - Triangle, aby zagwarantować stabilność roboczą wiertnicy.

Zaawansowana głowica obrotowa została zaprojektowana w oparciu o całkowicie innowacyjną technologię i wykorzystuje najnowsze osiągnięcia w zakresie sprzętu fundamentowego. Napędzana trzema silnikami hydraulicznymi ze skonfigurowanymi reduktorami, awaryjność głowicy obrotowej zostanie znacznie zmniejszona dzięki zastosowaniu pojedynczej przekładni redukcyjnej w reduktorze. W takim przypadku konstrukcja głowicy obrotowej jest zwarta i zapewnia dużą moc wyjściową.

W wyciągarce głównej zastosowano konstrukcję napędową CSR Original złożoną z podwójnych silników i podwójnych reduktorów (patent ZL 2008 20233925.0). Aby poprawić żywotność liny, wykonujemy bęben o dużym promieniu, który wystarczy do umieszczenia liny w jednej warstwie. Zwykle minimalizowane są przeciążenia, tarcie i wyciskanie; żywotność liny stalowej znacznie się poprawia.

Przypon TR360D wykorzystuje system wyciągarki o bardzo długim skoku 14 m i zapewnia większą siłę docisku. t umożliwia wiercenie CFA i realizuje wielofunkcyjność maszyny. Pomaga przejść przez twardą skałę poprzez ciągłe ciągnięcie drążka Kelly'ego w dół.

Elektroniczny system sterowania integruje sterownik maszyn inżynieryjnych o wysokim standardzie, inteligentny czujnik monitorujący i inną elektronikę, z precyzyjnym pomiarem i monitorowaniem. Dokonaj dokładnej i szybkiej regulacji prostopadłości masztu.

Doskonała stabilność całej maszyny. Główna wciągarka jest zamontowana z tyłu wieży. Ciężar wciągarki głównej pełni rolę przeciwwagi. Duża szerokość podwozia (4400x5000), duża skrzynkowa konstrukcja masztu przy lepszej sztywności masztu zapewnia doskonałą stabilność całej maszyny.

System sterujący rejestruje położenie obrotowe górnej części korpusu za pomocą automatycznego urządzenia pozycjonującego, aby pomóc operatorowi automatycznie zapamiętać prawidłowe położenie punktu pala.

Wiertnica obrotowa TR360D wykorzystuje opatentowaną konstrukcję nośną (patent nr: ZL 2008 20233926. 5), aby rozwiązać problem transportu wiertnicy o większych rozmiarach.

W pełni automatyczny maszt obrotowy z centralnym systemem smarowania poprawia żywotność obracającego się elementu, zmniejszając koszty konserwacji.

Bardziej rozsądne urządzenie do pomiaru głębokości.