Wiertnica obrotowa TR360
Krótki opis:
Szczegóły produktu
Tagi produktów
Wideo
Specyfikacja techniczna
Silnik | Model | SCANIA/KOT | |
Moc znamionowa | kw | 331 | |
Prędkość znamionowa | obr/min | 2200 | |
Głowica obrotowa | Maksymalny moment wyjściowy | kN´m | 360 |
Prędkość wiercenia | obr/min | 5-23 | |
Maks. średnica wiercenia | mm | 2500 | |
Maks. głębokość wiercenia | m | 66/100 | |
System butli tłumu | Maks. siła tłumu | Kn | 300 |
Maks. siła ekstrakcji | Kn | 300 | |
Maks. udar mózgu | mm | 6000 | |
Wyciągarka główna | Maks. siła przyciągania | Kn | 360 |
Maks. prędkość ciągnięcia | m/min | 63 | |
Średnica liny stalowej | mm | 36 | |
Wciągarka pomocnicza | Maks. siła przyciągania | Kn | 100 |
Maks. prędkość ciągnięcia | m/min | 65 | |
Średnica liny stalowej | mm | 20 | |
Nachylenie masztu Bok/przód/tył | ° | ±3/3,5/90 | |
Blokujący pasek Kelly | ɸ530*4*18m | ||
Tarcza Kelly'ego (opcjonalnie) | ɸ530*6*18m | ||
Trakcja | Kn | 720 | |
Szerokość utworów | mm | 800 | |
Długość uziemienia gąsienicy | mm | 5160 | |
Ciśnienie robocze układu hydraulicznego | Mpa | 32 | |
Całkowita waga z batonikiem kelly | kg | 113000 | |
Wymiar | Praca (dł. x szer. x wys.) | mm | 9490x4800x26290 |
Transport (dł. x szer. x wys.) | mm | 17872x3600x3400 |
Opis produktu
Obrotowa wiertnica TR360D to nowo zaprojektowana igła do montażu na sprzedaż zamontowana na oryginalnej podstawie Caterpillar 345D, która wykorzystuje zaawansowaną technologię hydraulicznego ładowania zwrotnego, integruje zaawansowaną technologię sterowania elektronicznego, co sprawia, że cała wydajność obrotowej wiertnicy TR360D jest jednym z zaawansowanych światowych standardów.
Wiertnica obrotowa TR360D została specjalnie zaprojektowana do następujących zastosowań:
Wiercenie z tarciem teleskopowym lub blokadą pręta Kelly-standard Dostawa,
Wiercenie pali wiertniczych w obudowie (obudowa napędzana głowicą obrotową lub opcjonalnie oscylacją obudowy)
Pale CFA za pomocą przenośnika ślimakowego
:Albo system wciągarki tłumu lub hydrauliczny system siłownika tłumu
Pale wyporowe
Mieszanie gleby
Główne cechy
Przyjmuje konstrukcję wsporczą Big - Triangle, aby zagwarantować stabilność pracy wiertnicy.
Zaawansowana głowica obrotowa została zaprojektowana w oparciu o całkowicie innowacyjną technologię i pochłania najnowsze osiągnięcia w zakresie sprzętu do fundamentów. Napędzany trzema silnikami hydraulicznymi ze skonfigurowanymi reduktorami, wskaźnik awaryjności głowicy obrotowej zostanie znacznie zmniejszony przez pojedynczą przekładnię redukcyjną w reduktorze. W takim przypadku konstrukcja głowicy obrotowej jest kompaktowa i zapewnia dużą moc wyjściową.
Wciągarka główna przyjmuje oryginalną konstrukcję napędową CSR z podwójnymi silnikami i podwójnymi reduktorami (patent ZL 2008 20233925.0) Aby poprawić żywotność liny, wykonujemy bęben o dużym promieniu, który wystarcza do umieszczenia liny stalowej w jednej warstwie. Zwykle przeciążenie, tarcie i wyciskanie są zminimalizowane; znacznie poprawia się żywotność liny stalowej.
TR360D Rig wykorzystuje system wciągarki o super długim skoku 14 m i zapewnia większą siłę docisku. Umożliwia wiercenie CFA i realizuje wielofunkcyjność maszyny. Pomaga przejść przez twardą skałę poprzez ciągłe ciągnięcie drążka Kelly'ego w dół.
Elektroniczny system sterowania integruje wysokiej jakości kontroler maszyn inżynieryjnych, monitoruje inteligentny czujnik i inną elektronikę, z precyzyjnym pomiarem i monitorowaniem. Dokonaj dokładnej i szybkiej regulacji prostopadłości masztu.
Doskonała stabilność całej maszyny. Wyciągarka główna jest zamontowana z tyłu wieży. Ciężar wciągarki głównej pełni rolę przeciwwagi. Duża szerokość podwozia (4400x5000) konstrukcja skrzyniowa masztu o dużych przekrojach z lepszą sztywnością masztu zapewnia doskonałą stabilność całej maszyny.
System sterowania rejestruje pozycję obrotową górnej części korpusu za pomocą automatycznego urządzenia pozycjonującego, aby pomóc operatorowi automatycznie zapamiętać prawidłowe położenie punktu stosu.
Wiertnica obrotowa TR360D przyjmuje opatentowaną konstrukcję nośną (patent nr: ZL 2008 20233926. 5), aby rozwiązać problem transportu ponadwymiarowej wiertnicy.
W pełni automatyczny maszt obrotowy ze scentralizowanym systemem smarowania wydłuża żywotność elementu toczonego, zmniejszając koszty konserwacji.
Bardziej rozsądne urządzenie do pomiaru głębokości.