Sprzęt TR280W CFA
Krótki opis:
Obrotowy sprzęt wiertniczy TR280W CFA nadaje się do sprzętu do wiercenia ropy naftowej, sprzętu do wiercenia studni, sprzętu do wiercenia skał, sprzętu do wiercenia kierunkowego i sprzętu do wiercenia rdzeniowego.
Wiertnica obrotowa TR280W CFA to nowo zaprojektowana samowznosząca się wiertnica, która wykorzystuje zaawansowaną technologię hydraulicznego ładowania zwrotnego, integruje zaawansowaną technologię sterowania elektronicznego. Cała wydajność wiertnicy obrotowej TR100D osiągnęła zaawansowane światowe standardy. Odpowiednie ulepszenie zarówno struktury, jak i sterowania, co sprawia, że konstrukcja jest prostsza i bardziej kompaktowa, a działanie bardziej niezawodne, a działanie bardziej humanizowane.
Szczegóły produktu
Tagi produktów
Specyfikacja techniczna
| Normy Euro | Standardy amerykańskie | |
| Maksymalna głębokość wiercenia | 26m | 85 stóp |
| Maksymalna średnica wiercenia | 1200mm | 47 cali |
| Model silnika | KAT C-9 | KAT C-9 |
| Moc znamionowa | 261 kW | 350KM |
| Maksymalny moment obrotowy dla CFA | 120kN.m | 88476lb-ft |
| Prędkość obrotowa | 6～23 obr./min | 6～23 obr./min |
| Maksymalna siła tłumu wciągarki | 280kN | 62944lbf |
| Maksymalna siła wyciągania wciągarki | 280kN | 62944lbf |
| Udar mózgu | 14500mm | 571 cali |
| Max siła uciągu głównej wciągarki (pierwsza warstwa) | 240kN | 53952 lbf |
| Maksymalna prędkość ciągnięcia wciągarki głównej | 63m/min | 207 stóp/min |
| Linia druciana wciągarki głównej | Φ30mm | Φ1.2 cala |
| Podwozie samolotu | KAT 336D | KAT 336D |
| Szerokość buta gąsienicy | 800mm | 32 cale |
| szerokość gąsienicy | 3000-4300mm | 118-170 cali |
| Cała masa maszyny | 78T | 78T |
Opis produktu
Obrotowy sprzęt wiertniczy TR280W CFA nadaje się do sprzętu do wiercenia ropy naftowej, sprzętu do wiercenia studni, sprzętu do wiercenia skał, sprzętu do wiercenia kierunkowego i sprzętu do wiercenia rdzeniowego.
Wiertnica obrotowa TR280W CFA to nowo zaprojektowana samowznosząca się wiertnica, która wykorzystuje zaawansowaną technologię hydraulicznego ładowania zwrotnego, integruje zaawansowaną technologię sterowania elektronicznego. Cała wydajność wiertnicy obrotowej TR100D osiągnęła zaawansowane światowe standardy. Odpowiednie ulepszenie zarówno struktury, jak i sterowania, co sprawia, że konstrukcja jest prostsza i bardziej kompaktowa, a działanie bardziej niezawodne, a działanie bardziej humanizowane.
Nadaje się do następujących zastosowań:
Wiercenie z tarciem teleskopowym lub blokowaniem;
Batonik Kelly – dostawa standardowa
Cechy i zalety wiertnicy obrotowej TR280W CFA
1. Głowica mocy wiertnicy obrotowej TR100D o głębokości 32 m CFA ma funkcję szybkiego odrzucania gleby; maksymalna prędkość może osiągnąć 70r/min. Całkowicie rozwiązuje problem trudności z odrzucaniem gruntu przy budowie otworów palowych o małej średnicy.
2. Wciągarka główna i imadła są umieszczone na maszcie, dzięki czemu można łatwo obserwować kierunek liny. Poprawia stabilność masztu i bezpieczeństwo konstrukcji.
3. Silnik Cummins QSB4.5-C60-30 został wybrany, aby spełnić wymagania dotyczące emisji stanu III z ekonomicznymi, wydajnymi, przyjaznymi dla środowiska i stabilnymi właściwościami.
4. Układ hydrauliczny przyjmuje międzynarodową zaawansowaną koncepcję, specjalnie zaprojektowaną dla obrotowego systemu wiercenia. Pompa główna, silnik głowicy, zawór główny, zawór pomocniczy, system chodzenia, system obrotowy i uchwyt pilota są markami importowymi. System pomocniczy przyjmuje system wrażliwy na obciążenie, aby zrealizować rozkład przepływu na żądanie. Do głównej wciągarki wybrano silnik i zawór równoważący firmy Rexroth.
5. Wiertnica obrotowa CFA TR100D o głębokości 32 m nie wymaga demontażu rury wiertniczej przed transportem, co jest wygodne w przejściu. Całą maszynę można transportować razem.
6. Wszystkie kluczowe części elektrycznego systemu sterowania (takie jak wyświetlacz, kontroler i czujnik nachylenia) przyjmują importowane komponenty znanych międzynarodowych marek EPEC z Finlandii i wykorzystują złącza powietrzne do wytwarzania specjalnych produktów do projektów krajowych.
Szerokość podwozia to 3m co zapewnia stabilność pracy. Nadbudowa została zaprojektowana zoptymalizowanie; silnik jest zaprojektowany z boku konstrukcji, gdzie znajdują się wszystkie elementy z racjonalnym układem. Przestrzeń jest duża, co jest łatwe w utrzymaniu.
