Wideo
Parametry techniczne
Przedmiot | Jednostka | SNR300 |
Maksymalna głębokość wiercenia | m | 350 |
Średnica wiercenia | mm | 105-305 |
Ciśnienie powietrza | MPa | 1,2-3,5 |
Zużycie powietrza | m3/min | 16-55 |
Długość pręta | m | 6 |
Średnica pręta | mm | 89 |
Ciśnienie na wale głównym | T | 4 |
Siła podnoszenia | T | 20 |
Duża prędkość podnoszenia | m/min | 24 |
Duża prędkość przesyłania | m/min | 47 |
Maksymalny moment obrotowy | Nm | 8000/4000 |
Maksymalna prędkość obrotowa | obr./min | 60/120 |
Duża siła podnoszenia wciągarki dodatkowej | T | - |
Mała siła podnoszenia wciągarki dodatkowej | T | 1,5 |
Udar Jacka | m | 1,6/1,4 |
Wydajność wiercenia | m/godz | 10-35 |
Prędkość poruszania się | km/godz | 2 |
Kąt pod górę | ° | 21 |
Waga zestawu | T | 8.6 |
Wymiar | m | 6,4*1,85*2,55/6,2*1,85*2,2 |
Stan pracy | Formacja nieskonsolidowana i skała macierzysta | |
Metoda wiercenia | Hydrauliczny napęd obrotowy i pchający z górnym napędem, wiercenie udarowe lub błotne | |
Odpowiedni młotek | Seria średniego i wysokiego ciśnienia powietrza | |
Opcjonalne akcesoria | Pompa błotna, pompa odśrodkowa, generator, pompa pianowa |
Wprowadzenie produktu
Wiertnica SNR300 to rodzaj średnio- i wysokowydajnej, w pełni hydraulicznej, wielofunkcyjnej wiertnicy do wiercenia studni wodnych do wiercenia do 300 m i służy do wiercenia studni, studni monitorujących, inżynierii klimatyzatorów gruntowych pomp ciepła, otworów strzałowych, kotwienia i kotwiczenia kabel, mikropal itp. Kompaktowość i solidność to główne cechy wiertnicy, która jest zaprojektowana do pracy z kilkoma metodami wiercenia: odwrotną cyrkulacją błotem i powietrzem, wierceniem udarowym w dół, cyrkulacją konwencjonalną. Może zaspokoić zapotrzebowanie na wiercenia w różnych warunkach geologicznych i innych pionowych otworach.
Platforma może być montowana na gąsienicach, przyczepie lub ciężarówce i może być personalizowana zgodnie z różnymi wymaganiami klientów. Wiertarka napędzana jest silnikiem wysokoprężnym, a głowica obrotowa jest wyposażona w silnik międzynarodowej marki o niskiej prędkości i dużym momencie obrotowym oraz reduktor, system podawania wykorzystuje zaawansowany mechanizm silnikowo-łańcuchowy i jest regulowany podwójną prędkością. System obracania i podawania jest kontrolowany przez hydrauliczne sterowanie pilotem, które może osiągnąć bezstopniową regulację prędkości. Wybijanie i wbijanie żerdzi, poziomowanie całej maszyny, wciągarka i inne czynności pomocnicze sterowane są za pomocą układu hydraulicznego. Struktura platformy została zaprojektowana w sposób rozsądny, co jest łatwe w obsłudze i konserwacji.
Funkcje i zalety
Maszyna wyposażona jest w silnik Cummins lub na specjalne życzenie klienta w napęd elektryczny.
Hydrauliczna głowica obrotowa i urządzenie zaciskowe, zaawansowany system podawania łańcucha silnika i wciągarka hydrauliczna są odpowiednio dopasowane.
Wiertnica może być używana dwiema metodami wiercenia w ustalonym stanie warstwy wierzchniej i gleby.
Zestaw może być montowany na gąsienicach, przyczepie lub ciężarówce, opcjonalnie 6*4 lub 6*6.
Dogodnie wyposażony w sprężarkę powietrza i młot DTH, może być używany do wiercenia otworów w glebie skalnej metodą wiercenia pneumatycznego.
Wiertnica jest wyposażona w hydrauliczny układ obrotowy w technologii patentowej, pompę błotną i wciągarkę hydrauliczną, które mogą pracować metodą wiercenia obiegowego.
W układzie obrotowym, pchającym i podnoszącym stosowana jest dwubiegowa regulacja hydrauliczna, dzięki czemu specyfikacja wiercenia będzie lepiej dopasowana do dobrej sytuacji roboczej.
Układ hydrauliczny jest wyposażony w oddzielną chłodzoną powietrzem chłodnicę oleju hydraulicznego, można również zainstalować chłodnicę wodną jako opcję klienta, aby zapewnić ciągłą i wydajną pracę układu hydraulicznego w warunkach pogodowych o wysokiej temperaturze w różnych regionach.
Cztery hydrauliczne podnośniki podporowe umożliwiają szybkie wypoziomowanie podwozia, aby zapewnić dokładność wiercenia. Opcjonalne przedłużenie podnośnika podporowego może z łatwością załadować i rozładować platformę na ciężarówkę w ramach samodzielnego załadunku, co pozwala zaoszczędzić więcej kosztów transportu