Wiertnica hydrauliczna do studni wodnych SNR2200

1. Silnik Cummins (557 KM) jest wyposażony w system pompy tłokowej o zmiennym wydatku i stałej mocy, wrażliwej na obciążenie i wysokie ciśnienie, importowany z Niemiec, co zapewnia wzrost mocy wiertnicy, a jednocześnie pozwala na oszczędność energii i redukcję emisji, a także znacznie poprawia ekonomiczną opłacalność wiertnicy.

2. Połączenie pompy tłokowej o zmiennej wydajności, wrażliwej na obciążenie, oryginalnego zaworu wielodrogowego Bosch Rexroth M7 z Niemiec, oryginalnego hydraulicznego silnika Eaton o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym ze Stanów Zjednoczonych oraz opatentowanego, wydajnego reduktora gwarantuje wysoką wydajność i niezawodność wiertarki.

3. Technologia kombinowanego przepływu wielu pomp maksymalnie redukuje zużycie paliwa i ciepła w systemie, jednocześnie zwiększając prędkość wiercenia do 43 m/min i prędkość podnoszenia do 26 m/min, co znacznie zwiększa wydajność pracy i obniża koszty budowy.

4. Wyposażona w specjalny zawór nóg podporowych do dźwigów, cała maszyna posiada cztery wysokie nogi podporowe o rozstawie 1,7 metra. Podczas transportu na duże odległości nie ma potrzeby ich podnoszenia, a cztery wysokie nogi można wykorzystać do bezpośredniego wejścia na pojazd, co zapewnia wygodę transportu. Podczas budowy, aby zapewnić niezawodne i stabilne podparcie wiertnicy, maszt wyposażono w dwie wewnętrzne nogi podporowe o udźwigu do 50 ton (łącznie 100 ton) oraz dwa krótkie siłowniki podporowe, co łącznie daje do 8 punktów podparcia. Znacznie poprawia to stabilność i precyzję konstrukcji wiertnicy podczas prac budowlanych.

5. Wyposażona w obrotową platformę roboczą z osłoną przeciwdeszczową z hydraulicznym popychaczem, maszyna nie tylko zapewnia ochronę podczas prac budowlanych, ale także poszerza pole widzenia, czyniąc prace budowlane wygodniejszymi.

6. Wiertnica wyposażona jest w siłownik rozładowczy żerdzi o momencie obrotowym do 50000 N.M, co zmniejsza pracochłonność i sprawia, że ​​załadunek i rozładunek rur wiertniczych jest wygodniejszy i bardziej wydajny.

7. Rama przesuwna to konstrukcja kratownicowa o skoku głowicy obrotowej do 7,6 m. Wyposażona w opatentowaną technologię, taką jak podnoszenie obrotowego centrum i duży trójkątny układ podnoszenia, wiertnica jest poddawana działaniu bardziej umiarkowanych sił, a zużycie części ruchomych jest znacznie zmniejszone. Dokładność wiercenia została znacznie zwiększona, a opuszczanie 6-metrowej obudowy nie jest już kłopotliwe, a stabilność i wydajność konstrukcji uległy znacznej poprawie.

8. Zastosowanie specjalnej technologii tłoczyska w cylindrze olejowym wysokociśnieniowym nie tylko poprawia niezawodność cylindra, ale także pozwala na osiągnięcie siły udźwigu 120 ton. Wyposażony w importowany silnik obrotowy (o momencie obrotowym do 30000 Nm), z łatwością radzi sobie z różnymi, złożonymi formacjami.

9. Opatentowany system pompy smarującej wysokociśnieniowej rozwiązuje problem utrudnionego smarowania narzędzi wiertniczych podczas wiercenia głębokich otworów, znacznie wydłużając żywotność narzędzi wiertniczych i obniżając koszty budowy.

10. Tuleja buforowa pomiędzy głowicą napędową wyposażoną w konstrukcję zapobiegającą odłączaniu a korbowodem przejściowym jest konstrukcją pływającą, która może zapobiegać ciągnięciu i ściskaniu podczas rozładunku i napełniania rury wiertniczej, wydłużać żywotność gwintu rury wiertniczej i zapobiegać stratom ekonomicznym spowodowanym pęknięciem korbowodu.

11. Starannie zaprojektowany, precyzyjny i regulowany nacisk wału napędowego, prędkość napędu i prędkość obrotowa. Umożliwia mikroregulację prędkości posuwu, podnoszenia i obrotów, aby uniknąć zakleszczenia. Umożliwia jednoczesny obrót, podnoszenie lub podawanie, redukując ryzyko zakleszczenia i przeskoku wiertła, zmniejszając liczbę wypadków w otworze i poprawiając możliwość uwolnienia zakleszczonego materiału.

12. Konfiguracja dużych i małych podwójnych wyciągarek umożliwia równoczesną realizację różnych pomocniczych procesów budowlanych, co skraca czas prac pomocniczych i poprawia wydajność pracy.

13. Niezależnie regulowana chłodnica oleju hydraulicznego zapobiega nagrzewaniu się oleju hydraulicznego podczas ciągłej pracy wiertnicy.

14. Podczas pracy maszt można przymocować do nadwozia pojazdu, wyposażyć w profesjonalną poziomicę i specjalne urządzenie centrujące, aby zapewnić dokładność otwierania.

15. Na życzenie klienta, w celu zwiększenia wygody prac budowlanych, możemy opcjonalnie zainstalować sprzęt budowlany, taki jak generator i pompa pianowa wysokociśnieniowa (maksymalne ciśnienie do 20 MPa).