Operacje bezpieczeństwaWiertnica obrotowaSilniki
1. Sprawdź przed uruchomieniem silnika
1) Sprawdź, czy pasy bezpieczeństwa są zapięte, użyj sygnału dźwiękowego i upewnij się, czy w pobliżu miejsca pracy, nad i pod maszyną znajdują się ludzie.
2) Sprawdź, czy każda szyba lub lustro zapewniają dobrą widoczność.
3) Sprawdź, czy wokół silnika, akumulatora i chłodnicy nie ma kurzu ani brudu. Jeśli tak, usuń go.
4) Sprawdź, czy urządzenie robocze, cylinder, korbowód i wąż hydrauliczny nie są pomarszczone, nadmiernie zużyte lub nie wykazują luzów. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości konieczne jest wprowadzenie zmian.
5) Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z urządzenia hydraulicznego, zbiornika hydraulicznego, węża i złącza.
6) Sprawdź dolną część nadwozia (pokrywę, zębatkę, koło prowadzące itp.) pod kątem uszkodzeń, utraty integralności, poluzowanych śrub lub wycieków oleju.
7) Sprawdź, czy wyświetlacz licznika działa normalnie, czy światła robocze działają prawidłowo i czy obwód elektryczny jest otwarty lub nie.
8) Sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego, poziom paliwa, poziom oleju hydraulicznego i poziom oleju silnikowego mieści się w granicach górnych i dolnych.
9) W chłodne dni należy sprawdzić, czy płyn chłodzący, olej opałowy, olej hydrauliczny, elektrolit, olej silnikowy i olej smarowy nie zamarzły. W przypadku zamarznięcia, silnik należy rozmrozić przed uruchomieniem.
10) Sprawdź, czy lewy panel sterowania jest zablokowany.
11) Sprawdź stan roboczy, kierunek i pozycję maszyny, aby uzyskać istotne informacje dotyczące operacji.
2. Uruchom silnik
Ostrzeżenie: Jeżeli na dźwigni znajduje się znak ostrzegawczy zakazujący uruchamiania silnika, uruchamianie silnika jest zabronione.
Ostrzeżenie: Przed uruchomieniem silnika należy upewnić się, że uchwyt blokady bezpieczeństwa znajduje się w pozycji statycznej, aby zapobiec przypadkowemu kontaktowi z dźwignią podczas uruchamiania, co mogłoby spowodować nagły ruch urządzenia roboczego i wypadek.
Ostrzeżenie: W przypadku zamarznięcia elektrolitu w akumulatorze nie należy ładować akumulatora ani uruchamiać silnika z innego źródła zasilania. Istnieje ryzyko zapłonu akumulatora. Przed ładowaniem lub użyciem silnika z innego źródła zasilania, aby rozpuścić elektrolit w akumulatorze, należy sprawdzić, czy elektrolit nie jest zamarznięty i nie wycieka.
Przed uruchomieniem silnika należy włożyć kluczyk do stacyjki. Po przekręceniu kluczyka do pozycji ON należy sprawdzić stan wszystkich kontrolek na wyświetlaczu przyrządu matematycznego. W przypadku alarmu należy przeprowadzić odpowiednie rozwiązywanie problemów przed uruchomieniem silnika.
A. Uruchom silnik w normalnej temperaturze
Kluczyk należy przekręcić zgodnie z ruchem wskazówek zegara do pozycji ON. Gdy kontrolka alarmu zgaśnie, maszynę można uruchomić normalnie, a następnie kontynuować do pozycji startowej i utrzymać ją w tej pozycji nie dłużej niż 10 sekund. Po odsunięciu silnika zwolnij kluczyk, a silnik automatycznie powróci do pozycji ON. Jeśli silnik nie uruchomi się, zostanie odłączony na 30 sekund przed ponownym uruchomieniem.
Uwaga: Czas ciągłego rozruchu nie powinien przekraczać 10 sekund; odstęp między kolejnymi rozruchami nie powinien być krótszy niż 1 minuta; jeżeli nie można uruchomić silnika trzy razy z rzędu, należy sprawdzić, czy układy silnika działają prawidłowo.
Ostrzeżenie: 1) Nie przekręcaj kluczyka, gdy silnik pracuje. Może to spowodować uszkodzenie silnika.
2) Nie uruchamiaj silnika podczas ciągnięciawiertnica obrotowa.
3) Silnika nie można uruchomić poprzez zwarcie obwodu rozrusznika.
B. Uruchom silnik za pomocą linki pomocniczej
Ostrzeżenie: Jeśli elektrolit w akumulatorze zamarznie, próba ładowania lub przeskoczenia przez silnik spowoduje eksplozję akumulatora. Aby zapobiec zamarznięciu elektrolitu, należy utrzymywać akumulator w pełni naładowany. Nieprzestrzeganie tych instrukcji może spowodować obrażenia u Ciebie lub kogoś innego.
Ostrzeżenie: Akumulator wytwarza wybuchowy gaz. Unikaj iskier, płomieni i fajerwerków. Kontynuuj ładowanie lub używanie akumulatora w przestrzeni zamkniętej, pracuj w pobliżu akumulatora i noś okulary ochronne.
Nieprawidłowe podłączenie kabla pomocniczego może spowodować eksplozję akumulatora. Dlatego należy przestrzegać następujących zasad.
1) W przypadku korzystania z kabla pomocniczego do uruchomienia pojazdu wymagane są dwie osoby (jedna siedzi na fotelu operatora, a druga obsługuje akumulator).
2) Podczas uruchamiania innej maszyny nie dopuść do ich zetknięcia.
3) Podczas podłączania kabla pomocniczego należy przekręcić kluczyk w stacyjce maszyny sprawnej i uszkodzonej do pozycji wyłączonej. W przeciwnym razie po włączeniu zasilania istnieje ryzyko, że maszyna się poruszy.
4) Podczas montażu kabla pomocniczego należy pamiętać o podłączeniu ujemnego (-) przewodu akumulatora na końcu; podczas demontażu kabla pomocniczego należy najpierw odłączyć ujemny (-) przewód akumulatora.
5) Podczas demontażu kabla pomocniczego należy uważać, aby zaciski kabla pomocniczego nie stykały się ze sobą ani z maszyną.
6) Podczas uruchamiania silnika za pomocą kabla pomocniczego należy zawsze nosić okulary ochronne i rękawice gumowe.
7) Podłączając normalną maszynę do uszkodzonej maszyny za pomocą kabla pomocniczego, należy użyć normalnej maszyny z takim samym napięciem akumulatora, jak w uszkodzonej maszynie.
3. Po uruchomieniu silnika
A. Rozgrzewanie silnika i maszyny
Normalna temperatura robocza oleju hydraulicznego wynosi 50-80°C. Praca z olejem hydraulicznym w temperaturze poniżej 20°C spowoduje uszkodzenie podzespołów hydraulicznych. Dlatego przed rozpoczęciem pracy, jeśli temperatura oleju jest niższa niż 20°C, należy zastosować następującą procedurę podgrzewania wstępnego.
1) Silnik pracuje przez 5 minut z prędkością większą niż 200 obr./min.
2) Przepustnicę silnika należy ustawić w pozycji środkowej na okres od 5 do 10 minut.
3) Przy tej prędkości wysuń każdy cylinder kilka razy i delikatnie uruchom silniki obrotowe i napędowe, aby je podgrzać. Gdy temperatura oleju przekroczy 20°C, urządzenie może działać. W razie potrzeby wysuń lub cofnij cylinder łyżki do końca skoku i podgrzej olej hydrauliczny z pełnym obciążeniem, ale nie dłużej niż 30 sekund na raz. Czynność można powtarzać, aż do osiągnięcia wymaganej temperatury oleju.
B. Sprawdź po uruchomieniu silnika
1) Sprawdź, czy każdy wskaźnik jest wyłączony.
2) Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju (oleju smarowego, oleju opałowego) i wody.
3) Sprawdź, czy dźwięk, wibracje, nagrzewanie, zapach i działanie narzędzi maszyny są nietypowe. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości, należy je natychmiast naprawić.
4. Wyłącz silnik
Uwaga: Nagłe wyłączenie silnika przed jego ostygnięciem znacznie skróci jego żywotność. Dlatego nie wyłączaj silnika gwałtownie, chyba że w nagłych wypadkach.
Jeśli silnik się przegrzeje, nie wyłączy się nagle, ale powinien pracować na średnich obrotach, aby stopniowo go schłodzić, a następnie wyłączyć.
5. Sprawdź po wyłączeniu silnika
1) Sprawdź działanie urządzenia, sprawdź zewnętrzną część maszyny i podstawę pod kątem wycieków wody lub oleju. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości, napraw ją.
2) Napełnij zbiornik paliwa.
3) Sprawdź maszynownię pod kątem strzępków papieru i zanieczyszczeń. Usuń pył papierowy i zanieczyszczenia, aby uniknąć pożaru.
4) Usuń błoto przylegające do podstawy.
Czas publikacji: 29.08.2022