1. Produkcja pali rur stalowych i osłon stalowych
Zarówno rury stalowe stosowane do pali rur stalowych, jak i płaszcz stalowy używany do podwodnej części otworów wiertniczych są walcowane na miejscu. Generalnie wybiera się blachy stalowe o grubości 10-14 mm, walcuje się je na małe sekcje, a następnie spawa w duże sekcje. Każdy odcinek rury stalowej jest zespawany z pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym, a szerokość spoiny jest nie mniejsza niż 2 cm.
2. Montaż skrzynki pływającej
Pływająca skrzynia jest podstawą pływającego dźwigu, składającego się z kilku małych stalowych skrzynek. Małe stalowe pudełko ma prostokątny kształt z zaokrąglonymi narożnikami u dołu i prostokątnym kształtem u góry. Stalowa płyta skrzynki ma grubość 3 mm i posiada wewnątrz stalową przegrodę. Blat jest zespawany z kątownikiem i płytą stalową z otworami na śruby i otworami blokującymi. Małe stalowe skrzynki są połączone ze sobą za pomocą śrub i kołków blokujących, a otwory na śruby kotwiące są zarezerwowane u góry do łączenia i mocowania maszyn kotwiących lub innego sprzętu, który wymaga naprawy.
Użyj dźwigu samochodowego, aby podnieść małe stalowe skrzynki do wody jedna po drugiej na brzegu i zmontuj je w dużą pływającą skrzynię, łącząc je śrubami i kołkami blokującymi.
3. Zespół dźwigu pływającego
Żuraw pływający to urządzenie podnoszące do pracy na wodzie, które składa się z pływającej skrzyni i demontowalnego dźwigu masztowego CWQ20. Z daleka główny korpus pływającego dźwigu to statyw. Konstrukcja żurawia składa się z wysięgnika, kolumny, skośnej podpory, podstawy stołu obrotowego i kabiny. Podstawą podstawy obrotnicy jest w zasadzie regularny trójkąt, a pośrodku ogona pływającego dźwigu znajdują się trzy wciągarki.
4. Ustaw podwodną platformę
(1) Kotwiczenie dźwigu pływającego; W pierwszej kolejności zakotwicz kotwę za pomocą dźwigu pływającego w odległości 60-100 m od projektowanego miejsca pala, a jako znacznika użyj pływaka.
(2) Mocowanie statku prowadzącego: Podczas ustawiania statku prowadzącego, łódź motorowa jest wykorzystywana do popchnięcia statku prowadzącego do projektowanego położenia pala i zakotwiczenia go. Następnie cztery wciągarki (powszechnie zwane maszynami kotwicznymi) na statku prowadzącym służą do pozycjonowania statku prowadzącego pod komendą pomiaru, a teleskopowa maszyna kotwiczna służy do dokładnego ustalenia położenia pala każdego pala rur stalowych na statku prowadzącym zgodnie z jego położenie układowe, a ramka pozycjonująca jest instalowana sekwencyjnie.
(3) Pod stosem rur stalowych: Po ustawieniu statku prowadzącego łódź motorowa przetransportuje statkiem transportowym spawany stos rur stalowych na molo i zadokuje dźwig pływający.
Podnieś stos rur stalowych, zaznacz długość na rurze stalowej, wyjmij ją z ramy pozycjonującej i powoli opuść pod własnym ciężarem. Po zatwierdzeniu oznaczenia długości na stalowej rurze i wejściu do koryta rzeki należy sprawdzić pionowość i dokonać korekty. Podnieś elektryczny młot wibracyjny, umieść go na górze stalowej rury i zaciśnij na stalowej płycie. Uruchom młot wibracyjny, aby wibrować stos rur stalowych, aż rura stalowa odbije się, wtedy można uznać, że weszła ona w zwietrzałą skałę i można zatrzymać opadanie wibracji. Przez cały czas jazdy należy zwracać uwagę na pionowość.
(4) Platforma konstrukcyjna została ukończona: wbito pale rur stalowych i zbudowano platformę zgodnie z projektem platformy.
5. Obudowa stalowa do pochówku
Dokładnie określ położenie pala na platformie i umieść ramę prowadzącą. Odcinek obudowy wchodzący do koryta rzeki jest zespawany symetrycznie z płytką dociskową po zewnętrznej stronie nadstawy. Jest podnoszony za pomocą pływającego dźwigu z belką słupową. Osłonka przechodzi przez ramę prowadzącą i powoli opada pod własnym ciężarem. Płyta dociskowa jest zaciśnięta na ramie prowadzącej. Kolejny odcinek obudowy jest podnoszony tą samą metodą i przyspawany do poprzedniego odcinka. Gdy osłonka będzie wystarczająco długa, opadnie pod własnym ciężarem. Jeśli nie będzie już tonął, zostanie zespawany i ponownie umieszczony na górze obudowy, a do wibrowania i zatonięcia zostanie użyty młotek wibracyjny. Kiedy osłonka znacznie się odbije, będzie tonąć przez 5 minut, po czym przestanie tonąć.
6. Budowa pali wwiercanych
Po zakopaniu obudowy wiertnica jest podnoszona na miejsce w celu wykonania wiercenia konstrukcji. Podłącz obudowę do studzienki na błoto za pomocą zbiornika na błoto i umieść ją na platformie. Błotnik to stalowa skrzynia wykonana z blach stalowych i przyspawana do platformy.
7. Wyczyść dziurę
Aby zapewnić pomyślną infuzję, stosuje się metodę odwróconej cyrkulacji podnośnika gazowego, aby zastąpić całe błoto w otworze czystą wodą. Główne wyposażenie do odwróconej cyrkulacji podnośnika pneumatycznego obejmuje jedną sprężarkę powietrza o pojemności 9 m3, jedną stalową rurę szlamową o średnicy 20 cm, jeden wąż wtrysku powietrza o średnicy 3 cm i dwie pompy błotne. Otwórz pochyły otwór w górę 40 cm od spodu stalowej rury i podłącz go do węża powietrznego. Podczas czyszczenia otworu opuść stalową rurę szlamową na wysokość 40 cm od dna otworu i użyj dwóch pomp wodnych, aby w sposób ciągły dostarczać czystą wodę do otworu. Uruchom sprężarkę powietrza i zastosuj zasadę odwrotnego obiegu, aby spryskać wodę z górnego otworu rury stalowej żużlowej. W trakcie budowy należy zadbać o to, aby słup wody wewnątrz otworu znajdował się 1,5-2,0 m nad poziomem wody w rzece, aby zmniejszyć ciśnienie zewnętrzne działające na ścianę obudowy. Oczyszczenie odwiertu należy przeprowadzić ostrożnie, a grubość osadu na dnie odwiertu nie powinna przekraczać 5cm. Przed infuzją (po założeniu cewnika) należy sprawdzić sedymentację wewnątrz otworu. Jeśli przekracza wymagania projektowe, należy wykonać drugie czyszczenie otworu tą samą metodą, aby upewnić się, że grubość osadu jest mniejsza niż podana wartość.
8. Wylewanie betonu
Beton używany do wiercenia pali jest mieszany w sposób scentralizowany w mieszalni i transportowany betonowozami do tymczasowego doku. Ustaw rynnę w tymczasowym doku, a beton zsunie się z rynny do leja zasypowego na statku transportowym. Następnie statek transportowy ciągnie zbiornik na nabrzeże i podnosi go za pomocą pływającego dźwigu w celu wylania. Aby zapewnić zwartość betonu, przewód jest zazwyczaj zakopywany na głębokości 4-5 metrów. Należy zadbać o to, aby każdorazowy czas transportu nie przekraczał 40 minut i zapewnić opad betonu.
9. Demontaż platformy
Zakończono budowę fundamentów palowych, a platformę zdemontowano od góry do dołu. Pale rur należy wyciągnąć po usunięciu belek poprzecznych i wzdłużnych oraz podpór skośnych. Młot wibracyjny podnoszący dźwig pływający bezpośrednio zaciska ścianę rury, uruchamia młot wibracyjny i powoli podnosi hak podczas wibracji, aby usunąć stos rur. Nurkowie weszli do wody, aby odciąć pale rur połączone z betonem i podłożem skalnym.
Czas publikacji: 24 września 2024 r