Parametry techniczne
TR1305H | |||
Działające urządzenie | Średnica otworu wiertniczego | mm | Φ600-Φ1300 |
Moment obrotowy | KN.m | 1400/825/466 Natychmiastowe 1583 | |
Prędkość obrotowa | obr./min | 1,6/2,7/4,8 | |
Niższe ciśnienie tulei | KN | Maks. 540 | |
Siła ciągnąca rękawa | KN | 2440 Natychmiastowe 2690 | |
Skok ciągnący ciśnienie | mm | 500 | |
Waga | tona | 25 | |
Elektrownia hydrauliczna | Model silnika |
| Cummins QSB6.7-C260 |
Moc silnika | kW/obr./min | 201/2000 | |
Zużycie paliwa przez silnik | g/kwh | 222 | |
Waga | tona | 8 | |
Tryb sterowania |
| Pilot przewodowy/pilot bezprzewodowy |
TR1605H | ||
Średnica otworu wiertniczego | mm | Φ800-Φ1600 |
Moment obrotowy | KN.m | 1525/906/512 Natychmiastowe 1744 |
Prędkość obrotowa | obr./min | 1,3/2,2/3,9 |
Niższe ciśnienie tulei | KN | Maks. 560 |
Siła ciągnąca rękawa | KN | 2440 Natychmiastowe 2690 |
Skok ciągnący ciśnienie | mm | 500 |
Waga | tona | 28 |
Model silnika |
| Cummins QSB6.7-C260 |
Moc silnika | kW/obr./min | 201/2000 |
Zużycie paliwa przez silnik | g/kwh | 222 |
Waga | tona | 8 |
Tryb sterowania |
| Pilot przewodowy/pilot bezprzewodowy |
TR1805H | ||
Średnica otworu wiertniczego | mm | Φ1000-Φ1800 |
Moment obrotowy | KN.m | 2651/1567/885 Natychmiastowe 3005 |
Prędkość obrotowa | obr./min | 1,1/1,8/3,3 |
Niższe ciśnienie tulei | KN | Maks. 600 |
Siła ciągnąca rękawa | KN | 3760 Natychmiastowe 4300 |
Skok ciągnący ciśnienie | mm | 500 |
Waga | tona | 38 |
Model silnika |
| Cumminsa QSM11-335 |
Moc silnika | kW/obr./min | 272/1800 |
Zużycie paliwa przez silnik | g/kwh | 216 |
Waga | tona | 8 |
Tryb sterowania |
| Pilot przewodowy/pilot bezprzewodowy |
TR2005H | ||
Średnica otworu wiertniczego | mm | Φ1000-Φ2000 |
Moment obrotowy | KN.m | 2965/1752/990 Natychmiastowe 3391 |
Prędkość obrotowa | obr./min | 1,0/1,7/2,9 |
Niższe ciśnienie tulei | KN | Maks. 600 |
Siła ciągnąca rękawa | KN | 3760 Natychmiastowe 4300 |
Skok ciągnący ciśnienie | mm | 600 |
Waga | tona | 46 |
Model silnika |
| Cumminsa QSM11-335 |
Moc silnika | kW/obr./min | 272/1800 |
Zużycie paliwa przez silnik | g/kwh | 216 |
Waga | tona | 8 |
Tryb sterowania |
| Pilot przewodowy/pilot bezprzewodowy |
TR2105H | ||
Średnica otworu wiertniczego | mm | Φ1000-Φ2100 |
Moment obrotowy | KN.m | 3085/1823/1030 Natychmiastowe 3505 |
Prędkość obrotowa | obr./min | 0,9/1,5/2,7 |
Niższe ciśnienie tulei | KN | Maks. 600 |
Siła ciągnąca rękawa | KN | 3760 Natychmiastowe 4300 |
Skok ciągnący ciśnienie | mm | 500 |
Waga | tona | 48 |
Model silnika |
| Cumminsa QSM11-335 |
Moc silnika | kW/obr./min | 272/1800 |
Zużycie paliwa przez silnik | g/kwh | 216 |
Waga | tona | 8 |
Tryb sterowania |
| Pilot przewodowy/pilot bezprzewodowy |
TR2605H | ||
Średnica otworu wiertniczego | mm | Φ1200-Φ2600 |
Moment obrotowy | KN.m | 5292/3127/1766 Natychmiastowe 6174 |
Prędkość obrotowa | obr./min | 0,6/1,0/1,8 |
Niższe ciśnienie tulei | KN | Maks. 830 |
Siła ciągnąca rękawa | KN | 4210 Natychmiastowe 4810 |
Skok ciągnący ciśnienie | mm | 750 |
Waga | tona | 56 |
Model silnika |
| Cummins QSB6.7-C260 |
Moc silnika | kW/obr./min | 194/2200 |
Zużycie paliwa przez silnik | g/kwh | 222 |
Waga | tona | 8 |
Tryb sterowania |
| Pilot przewodowy/pilot bezprzewodowy |
TR3205H | ||
Średnica otworu wiertniczego | mm | Φ2000-Φ3200 |
Moment obrotowy | KN.m | 9080/5368/3034 Natychmiastowe 10593 |
Prędkość obrotowa | obr./min | 0,6/1,0/1,8 |
Niższe ciśnienie tulei | KN | Maks. 1100 |
Siła ciągnąca rękawa | KN | 7237 Natychmiastowe 8370 |
Skok ciągnący ciśnienie | mm | 750 |
Waga | tona | 96 |
Model silnika |
| Cumminsa QSM11-335 |
Moc silnika | kW/obr./min | 2X272/1800 |
Zużycie paliwa przez silnik | g/kwh | 216X2 |
Waga | tona | 13 |
Tryb sterowania |
| Pilot przewodowy/pilot bezprzewodowy |
Wprowadzenie do metody konstrukcji
Rotator obudowy to wiertarka nowego typu, łącząca pełną moc hydrauliczną i przekładnię oraz kombinację sterowania maszyną, mocą i płynem. Jest to nowa, przyjazna dla środowiska i wysoce wydajna technologia wiercenia. W ostatnich latach jest szeroko stosowany w projektach takich jak budowa metra miejskiego, stos przegubowy głębokiej obudowy wykopu fundamentowego, usuwanie hałd odpadów (przeszkod podziemnych), kolei dużych prędkości, dróg i mostów oraz pali budowlanych miejskich, a także wzmocnienie tamy zbiornika.
Pomyślne badania nad tą zupełnie nową metodą procesu uświadomiły pracownikom budowlanym możliwości prowadzenia budowy rury osłonowej, pala wyporowego i podziemnej ściany ciągłej, a także możliwości przeciskania rur i tunelu osłonowego przez różne fundamenty palowe bez barier, gdy przeszkody, takie jak formacja żwiru i głazów, formacje jaskiniowe, gruba warstwa ruchomych piasków, silne formacje przewężające, różne fundamenty palowe i konstrukcja żelbetowa nie zostaną usunięte.
Metoda budowy rotatora obudowy pomyślnie zakończyła misje konstrukcyjne ponad 5000 projektów w Singapurze, Japonii, dystrykcie Hongkong, Szanghaju, Hangzhou, Pekinie i Tianjin. Z pewnością odegra większą rolę w przyszłym budownictwie miejskim i innych dziedzinach budowy fundamentów palowych.
( 1 ) Pale fundamentowe, ściana ciągła
Pale fundamentowe pod budowę kolei dużych prędkości, dróg i mostów oraz budynków mieszkalnych.
Konstrukcje pali przegubowych, które wymagają wykopu, takie jak perony metra, architektura podziemna, ściany ciągłe
Ściana oporowa wody wzmocnienia zbiornika.
( 2 ) Wiercenie żwirów, głazów i jaskiń krasowych
Dopuszczalne jest prowadzenie konstrukcji pali fundamentowych na terenach górskich z narzutami żwirowymi i głazowymi.
Dopuszczalne jest prowadzenie prac i odlewanie pali fundamentowych w miejscu występowania grubych ruchomych piasków i przewężania warstwy lub warstwy zasypowej.
Przeprowadzić wiercenie kielichowe do warstwy skalnej, wlać pal fundamentowy.
( 3 ) Usuń podziemne przeszkody
Podczas budownictwa miejskiego i przebudowy mostu przeszkody, takie jak stos żelbetowy, stos rur stalowych, stos stalowy H, stos PC i stos drewna, można bezpośrednio usunąć i odlać pal fundamentowy na miejscu.
( 4 ) Wytnij warstwę skalną
Przeprowadzić wiercenie w kamieniu do pali wylewanych na miejscu.
Wiercić otwory przelotowe w podłożu skalnym (szyby i otwory wentylacyjne)
( 5 ) Głębokie wykopy
W celu ulepszenia głębokiego fundamentu należy wykonać odlewanie na miejscu lub wkładanie pali rur stalowych.
Kopać studnie głębinowe do celów budowlanych przy budowie zbiorników i tuneli.
Zalety zastosowania rotatora obudowy do budowy
1) Brak hałasu, brak wibracji i wysokie bezpieczeństwo;
2) Bez błota, czysta powierzchnia robocza, dobra przyjazność dla środowiska, unikanie możliwości przedostania się błota do betonu, wysoka jakość pala, zwiększająca naprężenie wiązania betonu do pręta stalowego;
3) Podczas wiercenia budowlanego można bezpośrednio rozróżnić cechy warstwy i skały;
4) Prędkość wiercenia jest duża i osiąga około 14 m/h dla ogólnej warstwy gleby;
5) Głębokość wiercenia jest duża i sięga około 80 m w zależności od stanu warstwy gleby;
6) Pionowość tworząca otwór jest łatwa do opanowania, co może być wykonane z dokładnością do 1/500;
7) Nie nastąpi zapadnięcie się otworu, a jakość formowania otworu będzie wysoka.
8) Średnica formowania otworu jest standardowa, z niewielkim współczynnikiem wypełnienia. W porównaniu z innymi metodami formowania otworów, może to zaoszczędzić dużo zużycia betonu;
9) Oczyszczanie otworów jest dokładne i szybkie. Płuczka wiertnicza na dnie otworu może być przejrzysta do około 3,0 cm.
Zdjęcie produktu





